Hlavní stavební práce v Zelenči jdou do finiše. Modernizaci traťového úseku završí měsíční uzavírka přejezdu plánovaná od 20. října do 21. listopadu. Auta budou muset stejně jako v létě objížďkou, chodci přejdou po připravených lávkách. Zkušební provoz revitalizovaného úseku trati bude zahájen 24. listopadu, kdy bude dokončena rekonstrukce přejezdu, celé první nástupiště a také podchody a propustky. Výjimkou je podchod u Ferony, jehož zprovoznění se předpokládá až v roce 2022. Do příštího roku si na nový kabát počká i budova čekárny, rekonstrukce má být zahájena na jaře. Na podrobnosti jsme se zeptali tiskového mluvčí Správy železnic, Dušana Gavendy.
Jaké práce jsou v Zelenči naplánovány ještě do konce tohoto roku?
Do konce roku bude dokončena 1. traťová kolej v úseku km 14,546–16,700. Proběhne rekonstrukce druhé části přejezdu P3615 a dokončí se nástupiště č. 1 v celé délce 220 metrů včetně zprovoznění podchodu na nástupiště. V plánu je letos ještě realizace trakčního vedení, mostních objektů a úklid staveniště před zimní přestávkou.
V druhé polovině října má být zahájena měsíční uzavírka přejezdu, jak bude organizována doprava?
Přejezd bude uzavřený v termínu od 20. října do 21. listopadu 2021. Pro automobilovou dopravu bude zvolen obdobný model objízdných tras jako v létě letošního roku. Pro pěší budou připravené přenosné lávky pro zajištění bezpečného přechodu. Abychom vyhověli požadavkům a potřebám občanů Zelenče, je nyní v jednání žádost zastupitelstva obce týkající se požadavku na jejich širší provedení.
Kdy plánujete ukončit práce na nádraží v Zelenči a v jakém termínu bude zprovozněn podchod?
Hlavní stavební práce na zastávce Zeleneč budou ukončeny 23. listopadu. Od 24. listopadu už bude traťový úsek ve zkušebním provozu, a to včetně podchodu na nástupiště. Na jaře potom začnou stavební práce na objektu čekárny. Ten projde na žádost obce oproti původnímu projektu výraznější rekonstrukcí a oživením, proto i realizace proběhne až příští rok.
Kdy budou otevřeny další podchody a propustky?
Mostní objekty budou dokončeny a spuštěny do provozu 24. listopadu. Výjimkou je podchod spojující ulice K Feroně a Kmochova, který bude možné dokončit až po provedení přeložek kabelů nízkého a vysokého napětí. Jeho zprovoznění se předpokládá v roce 2022.
V souvislosti s revitalizací byly podél trati vybudovány služební cesty pro stavební stroje. Bude do budoucna možné využít některé z nich jako cyklostezky?
Většina stavbou užívaných přístupových cest se nachází na pozemcích v soukromém vlastnictví. Proto budou služební cesty převážně odstraněny a pozemky budou uvedeny do původního stavu. Správa železnic cyklostezky neprojektuje ani nerealizuje, tato činnost je na straně samospráv. Správa železnic spolupracuje s magistrátem hlavního města Prahy například na území Prahy 9, kde by zamýšlená tzv. Severojižní cyklomagistrála měla vést zčásti po drážních pozemcích.
Jak to vypadá s demolicí/odkupem budovy nádraží ve Mstěticích?
Obec Zeleneč projevila zájem o odkoupení a využití stávající výpravní budovy ve stanici Mstětice. Věc je zatím ještě v řešení, probíhají standardní kroky nutné při odprodeji státního majetku.
Ondřej Kopa
