Organizátoři dopravy a jednotliví dopravci už připravují návrhy jízdních řádů pro příští rok. Města a obce mají možnost se k těmto návrhům vyjádřit a například sousední Čelákovice už podaly několik připomínek. Jednou z nich je požadavek na zdvojnásobení kapacity přidáním jedné soupravy do vlaku odjíždějícího ze Zelenče v 7:55 směrem na Hlavní nádraží. Vlak je přeplněný a dá se očekávat, že se doprava ještě zhorší po zavedení autobusové dopravy z Nehvizd k nádraží ve Mstěticích. S několika podněty v oblasti dopravy jsem se proto obrátil na starostu Zelenče Michaela Husince.
Kapacita vlakových souprav
K požadavku na zdvojnásobení kapacity vlaku OS 9225 (odjezd 7:55 ze Zelenče) přidáním jedné jednotky vlaku CityElefant starosta Zelenče napsal: „Obec se společností ROPID průběžně jedná. Při dalším projednávání jízdních řádů ČD se obec připojí k požadavku na zdvojnásobení kapacity vlaku, pokud je souprava v současné době přeplněna.“
Předpokládaný nárůst cestujících po zavedení autobusové linky Nehvizdy – Mstětice
Od data zprovoznění autobusové linky Nehvizdy – Mstětice nádraží lze očekávat další nárůst počtu cestujících. Už teď je nejvytíženějším úsek trati ze Zelenče do Prahy. Některé ranní spoje přitom vyjíždějí ve směru do centra až z Horních Počernic. Po zavedení nové autobusové linky by tyto vlaky mohly vyjíždět už ze Mstětic. Jedná se o vlaky OS 9113 s odjezdem v 7:30 z Horních Počernic a 9117 s odjezdem v 8:30 z Horních Počernic.
Starosta Zelenče k tomu uvedl: „Po vyhodnocení zkušebního provozu autobusové linky Nehvizdy – Mstětice bude Obec Zeleneč, Městys Nehvizdy i P3 Prague jednat o zastavování většího počtu vlaků, vyšší kapacitě přípojných vlaků. Je to otázka pro ČD a Středočeský kraj, který regionální dopravu financuje. S navýšením linky S2 z 20 párů na 32 a linky S20/S9 z 20 párů na 32 se počítá po dokončení výstavby optimalizace tratě. Linka S2 s S20/S9 bude v pravidelném prokladu tak, že ve špičce v úseku Lysá – Praha-Vysočany vytvářejí interval 15 minut.“
Termín zavedení linky Nehvizdy – Mstětice
Podmínkou ROPIDu pro zavedení linky Mstětice – Nehvizdy je vybudování autobusové točny u mstětického nádraží. Kdy bude točna postavena a v jakém termínu je plánováno zprovoznění linky?
Michael Husinec: „Točna bude vybudována do konce dubna spolu s točnou v Nehvizdech, kde se zahájení prací opozdilo z důvodu, že nebylo možné sehnat dodavatele. Po dokončení točny proběhne jednání Policie ČR – ROPID – dopravce – Nehvizdy – Zeleneč a následně městys podá žádost na zřízení autobusové linky na odbor dopravy ke krajskému úřadu. Lhůta na vyřízení je 2 měsíce od podání. Starosta uvažuje o 10-12 spojích v jednom směru.“
Starosta Zelenče Michael Husinec
Možnost obnovení autobusového spojení Zelenče a Šestajovic
Množí se dotazy občanů na zavedení linky mezi Zelenčem a Šestajovicemi. Jednáme s ROPIDem o této možnosti? Vzniklo by tím i spojení k šestajovické Bille.
Odpověď starosty Zelenče: „Ano, jednáme. Jedná se o vedení některých autobusových spojů z Jiren přes Zeleneč. Obec Jirny má zájem o možnost využívat vlakové spojení, obec Zeleneč má zájem na spojení k šestajovické Bille. ROPID je tomu nakloněn. Musí se ale vyřešit tarifní pásmo PID v Šestajovicích.“
Ondřej Kopa
